製造のための資金が不足しているとのこと。
クルマの買い手がいなくなったことが問題のビッグ3とは
ちょっと違う問題を抱えているようです。
シンク社について調べてみました。
設立は1991年。
1999年にフォードの資本参加を得て、事実上同社の
電気自動車プロジェクト会社となりましたが、
2003年にフォードが資本を売却、2006年からは
新たにノルウェーのベンチャー企業のもとで
経営を続けているようです。
で、「シンク・グローバル」の「シンク・シティ」ですが、
2008年ジュネーブモーターショーに出展されていたようです。
全然知りませんでした。
「シンク・グローバル」の5台めのモデルで、初の本格的量産車種。
全長×全幅×全高:3120×1604×1548mm。
乗車定員:2名
オプションで子供2名用シートも装着可能。
電池のタイプ:リチウム、ナトリウム電池。
充電:230ボルト電源のターミナルを使用し、
フルチャージに要する時間は約10時間。
一充電での走行可能距離:180 - 200km
最高速度:100km/h。
気になる価格ですが、、、不明・・・。
足りない給料を補う改善策が盛りだくさん!
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